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        公司動態

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        液壓缸漏油原因分析及對應措施
        來源:本站發布時間:2018-09-28 15:20:56點擊次數:1328 次
          在工程機械實際允許你工作,液壓缸漏油會產生爬行、出力不足、保壓性能差等問題,嚴重影響設備的平穩性、可靠性和使用壽命,下面簡要介紹液壓缸漏油的原因,有不足之處望同行前輩指正。
          液壓缸漏油部位及原因
          液壓缸的泄漏一般分為內泄和外泄兩種。外部泄漏較容易發現,只要仔細的觀察即可做出正確的判斷。液壓缸的內部泄漏檢修較為困難,一方面內泄的部位,因不能直接觀察而難以做出正確的評斷。
          1、液壓缸外泄
          液壓缸的外泄一般有以下幾種情況。
          (1)活塞桿與導向套相對運動的表面之間的漏油。這種漏油現象是不可避免的。如液壓缸完全不漏油的條件下往複運動,活塞桿表面及密封件之間將處於干摩擦狀態,反而會加劇密封件的磨損,大大縮短其使用壽命。因此,應允許活塞桿表面與密封件之間有一定程度的漏油,以起到潤滑和減少摩擦的作用,但要求活塞桿在靜止時不能漏油。活塞桿每移動100mm,漏油量不得超過兩滴,否則將視為外漏嚴重。
          沿活塞桿與導向套內密封的外漏主要是由於安裝在導向套上的V型(常用YX型)密封圈損壞及活塞桿被拉傷起槽、有坑點等引起。
          (2)沿缸筒與導向套外密封間的漏油。缸筒與導向套間的密封是靜密封,可能造成漏油的原因有:密封圈質量不好;密封圈壓縮量不足;密封圈被刮傷或損壞;缸筒質量和導向套密封槽的表面加工粗糙。
          (3)液壓缸體及其配合件有缺陷引起的漏油。如果液壓缸體與其相配合伯存在缺陷的話,在液壓系統的壓力脈動或衝擊振動的作用下將逐漸擴大而引起漏油。例如,鑄造的導向套有鑄造氣孔、砂眼和縮松等缺陷引起的漏油;或缸體上有缺陷引起的漏油;或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
          (4)缸體與端固定配合表面之間的漏油。當配合面上的O型密封圈失效壓縮量不夠、老化、損傷、幾何精度不合格,加工質量低劣、非正規產品、或重複使用時,就會出現漏油現象。只要選擇合適的O型圈即可解決問題。
          2、液壓缸內泄漏
          液壓缸內部漏油有兩處,一處是活塞與活塞桿之間的靜密封部分,只要選擇合適的O型圈就可以防止漏油;另一處是活塞與缸壁之間的動密封部分。
          下面簡要分析一下液壓缸內漏的原因
          (1) 活塞桿彎曲或活塞桿同軸度差。當活塞與缸筒的同軸度超差時,活塞的一側外緣與缸筒音的間隙減少,使缸的內徑產生偏磨而漏油,嚴重時還會引起拉缸,使內漏增加。
          (2) 密封的損壞或失效。當密封件的材料或結構類型與使用條件不符時,會引起內漏。例如密封材質太軟,液壓缸工作時的密封件極易擠入密封間隙,而被;密封件失效,壓縮量不夠,老化、損傷,幾何精度不合格,加工質量低劣、非正規產品、密封件的硬度,耐壓等級、變形率和強度範圍等指標不合格;如果密封件安裝不當,表面磨損或硬化,以及壽命到期但未及時更換換等,都將引起內漏;
          (3) 鐵屑及硬質異物進入液壓缸,活塞外圓與缸筒之間一般有0.5mm的間隙,若鐵屑或異物嵌入其中,就會引起拉缸而產生內漏。
          (4) 密封圈的設計、加工和安裝有問題。如果密封圈的設計不符合規範要求,密封溝槽的尺寸不合理,密封配合精度低,配合間隙超差,將導緻密封件受損,引起內漏;當密封表面粗糙度和平面度超差或加工質量也差,也將導緻密封件操作,引起內漏;如果裝配不細心,接合面沙塵或因操作而產生較大的塑性變形時,也將引起內漏。
          (5)液壓缸的活塞半徑尺寸或圓度超差,活塞有毛刺或有窪點,鍍鉻脫落等,都將引起內泄。
          2、液壓缸漏油的修理方式
          1.卸下油缸,將上、下腔內的油排凈,把活塞從缸筒中拆出;
          2.在沒有新膠圈的情況下,可取下舊膠圈,在活塞槽內墊上2~3層膠布,然後將膠圈裝入槽內,這時膠圈應高於活塞約1.5mm,然後將活塞壓人缸筒,裝復油缸。
          3.用電刷鍍方法修復液壓油缸的拉傷,鍍鉻層脫落。目前國內成熟用電刷鍍方法修理液壓油缸的公司有西安創景金屬表面處理有限公司。西安創景金屬表面處理有限公司成功修理了各種類型的液壓油缸的拉傷,電擊傷,鍍鉻面脫落等。該技術維修液壓油缸具有效率高,結合力好,使用壽命長等優點。


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